ETCレーンでのトラブルをツイートで見てみよう
ETCレーンのトラブルで一番多いのがバーが開かない事によるトラブル。
なぜバーが開かないか?原因のだんとつ一位はETCカードの入れ忘れ。
その後に続くのは有効期限切れで、次が接触不良などのETCカードまたは車載機自体の故障です。
ETCレーンでの事故で一番多いのは一時停止してしまった車に後続車が追突する事故です。
その次は、ゲート直前の割り込みによる事故です。
これらはETCレーン内の制限速度違反も関係してきます。
その他、ETCレーンの閉鎖による渋滞もトラブルの原因になりますね。
ツイートを見ていると色々なETCレーンのトラブルがあるのがわかります、気になったツイートを集めて見ましたのでひとつひとつ見ていきましょう。
ETCレーンの開閉バーが開かない
バーが開かないトラブルの原因だんとつ一位はETCカードの入れ忘れです。
最近の車載機は音声で「ETCカードが入っていません」ってうるさいくらいに言ってくるからETCカードの入れ忘れをするひとの車載機は音声機能のない古いタイプなんでしょうかね。
ETCレーンでゲートが開かず立ち往生してる車がいた
はた迷惑な!
カードくらい入れとけよ— イケナリ(仮) (@nan_narika) 2017年12月17日
とにかくETCカードの入れ忘れで止まってしまうと後続の車には大迷惑なんですよね。
ETCレーンを華麗に通り抜けようとしたら、前の車がカード入れてなかったらしくてゲートで止められやがって、続いたワシも巻き添え!
バックするハメになったわ。(`ヘ´) プンプン本来バック不可なんだからねっ!(`・ω・´)キリッ
— 聖司 (@seiji_hp) 2017年11月30日
そうなんです、ETCレーンでのバックはほんと危険ですよ!
ETCカード刺し忘れたまま高速のETCレーン入ってしまい、すぐハザード炊いて停車。料金所のおっちゃんが走ってきて対応してくれて事なきを得たけど恥ずかしい!!
— デル他 (@d_deruta) 2017年11月19日
後ろから見ているみんなに「お〜いっ、何やってんだよ!」って注目されてますよね。
あやうく高速道路のETCのバーをこっぱみじんにするところでした。
「ブ~ン」
↓
~ETCレーン~
↓
「ピピピピピーピーピーピーピーピーピーピー!!!!!!」
↓
「ブウワァァァァァァァァッァァァァァァァァァァ!!!!!!!!」
↓
「キキィィィィィィィィ!!!」
※※ 有 効 期 限 切 れ ※※— ゆたっち (@yutapon5005) 2017年12月1日
危機一髪ですね。
現在の開閉バーは柔らかい素材で出来たものが多くなっていますが、昔からの硬い開閉バーですと、ある程度の速度が出ていれば破損してしまいます。
ネット上での情報で正確ではないんですが、バー1本が6万程度するようです。
両方で12万円の弁償という事にもなってしまいます。
そーいや帰りにETCレーン開かなかったんだけど、おじさんがコレくれた pic.twitter.com/BirWJggxHp
— いなづまん (@domsound) 2017年12月5日
私はもらった事ないけど「車載機用クリーニングカード」だそうです。
これを挿入すると車載機による接触不良が解消されるみたいですね。
これでクリーニングしてもだめだったらETCカードのICチップの方の故障という事になりますね。
【速報】パトカーがETCレーンをエラーで通過できず小矢部IC閉鎖
— 無能ともいえるポリカ (@budoutoudaisuki) 2017年12月17日
これは勘弁してほしいですね、閉鎖ですよ。
ETCレーンでの停止は渋滞になるだけじゃなく事故を起こす可能性もあるのでパトカーがそれをやっちゃ〜洒落にならないでしょ。
ETCレーンでのハプニング
カードは確実に挿入され、車載器も認識していた。なのに開閉バーが開かなかった。よりによって、ETCレーンが一か所しかない出口!
解決されるまでの間、ハザードを点灯させて停車していた時の心境を察してほしい😓
バックミラーに映し出された世界が怖かった💦— 笑う約束 (@Z80Friend) 2017年12月14日
ハザードを点灯させて停車していた時のバックミラーに映っていたのは無数に連なる後続車両でしょうね。
こんな目には遭いたくありません!
ETCレーンでの事故
まあ、あの時からETC通る時は車間開ける様にしてたら今朝、前の車がETCレーンでストップかかったけど追突せずに済みました(^O^)
— へんたん(K-わん犬) (@hentaitantei) 2017年12月8日
車間距離、大事ですよね〜!追突せずにすんでほんとよかったです。
ETCレーンで止まってしまった車も明らかに悪いと思いますが、もし裁判になった場合は追突した方の過失は、ほぼ100%になる可能性が高いそうですよ。
【事故等による通行止での高速道路の乗継方法】
ETCカードでの通行の場合
1:降りるインターでは「一般レーン」を通る
2:係員から「乗継券(ピンクの通行券)」を貰う
3:通行止が終わったインターから「ETCレーン」を通過する
4:再び降りるインターで「一般レーン」を通る
5:「乗継券」と「ETCカード」を係員に渡して精算— MAKOTO@東方☯️花騎士💮パトレイバー🚔ドール (@MAKOTO_S) 2017年12月7日
補足するとこういう事ですね。↓
Bから降りるとき一般レーンを通り乗り継ぎ券をもらう。
Cから乗るときはETCレーンで。
Dで降りるときはまた一般レーンで乗継券とETCカードを係員に手渡し。
こうする事によってA〜D間をETC走行したと見なされそれにあった割引が適用になります。
右のETCに入りたかったんだから右直進してたくせに、少し混んでるからってこのアルファード、ウィンカーなしでETCレーン変更してきたから結構危なかった(#^ω^)普通入ったレーンのETCに向かうべきだよね? pic.twitter.com/SIzTnG31fP
— せつら☆彡 (@seturun461) 2017年11月26日
「普通入ったレーンのETCに向かうべきだよね?」
おっしゃる通りです。こういう事で事故になるケースは少なくありません。
【ドラレコ】 ETCレーンで接触寸前 【無衝突】 https://t.co/gf9bP84Wsf pic.twitter.com/ApqogZFtlm
— ドラレコ拡散 (@ghlcg98260) 2017年12月4日
やですね〜これ。
ETCレーンに入ってある意味油断しているときの、いきなりの横入り、ビクッとします。心臓にわるいよ。
この間ETCカード挿さってるしピーってちゃんと挿さった音もするのに、ETCレーン通る時に反応しなくて「えっ!?ええええ〜〜」って言いながら盛大にゲートぶつけて大恥かいた。
— T.T.N (@RMaayaUchida) 2017年12月5日
不運とかしか言いようがありません。
ETCレーンの読み取り機と車の車載機との通信不良の犠牲になってしまったのですね。
ETCレーンの制限速度は20kmです
21時間労働、3時間睡眠を繰り返した結果、居眠り運転して閉鎖中のETCレーンに80キロで突っ込んだ(〃ω〃)
— Alley.Cats (@avale482016691) 2017年12月1日
お仕事ご苦労様です。
過酷な労働環境ですね。バーを突破してしまったのでしょうか、怪我が心配です。
ETCレーンは65キロでギリギリな事が分かって小学生の自由研究気分
— バンノ☆ (@Fc3sTakaki) 2017年11月16日
何を挑戦しているんだ!小学生レベルだって事を自覚しているからタチが悪いよ。
最近ETCレーンでチキンレースするのマイブームなんだけど70キロで入ったらバーとタッチした
— バンノ☆ (@Fc3sTakaki) 2017年11月16日
ETCレーンで急停止する車はNEXCOのデータによると約300台に1台です。
急停止した車に70キロで突っ込んでいったらどうなるかわかりますよね・・・・
車間距離、制限速度を守りましょう。
ETCレーンでのトラブル、その他のケース
久しぶりに、高速で一般レーン(非ETCレーン)を通過して、チケットを受け取りました。知らない人も中にはいますが、ETCレーンがトラブルのとき、ETCレーンで待たずに、一般レーンを通っても、ETC搭載車なら、ETC割引を受けることができます。 #高速道路 pic.twitter.com/CPIlLMccLW
— かわもん (@decimalGT) 2017年11月26日
これはあくまでもETCレーンがトラブルのとき、または車載機の不具合のとき限定ですよ。
通常は車載機にETCカードをセットした状態でETCゲートを通過して通信が行われないとETC割引にはなりません。
つまり機能しているETC車載機を搭載した車で一般レーンを通り係員にETCカードを手渡しして精算した場合、ETC割引にはなりません。
高速道路出口。料金所。牧之原。ETCレーンじゃない方。無人。
で
通行券を間違って隣のカードの方に入れちまったー!停止!
詰め所から来たスタッフさん。
小生謝罪。
めっちゃ明るく「気にしないでくださ~い。すぐ直しますんでしばし私にお時間を」って。
11/22夜。天使に遭遇。
おっさんだったが。 pic.twitter.com/EBE8BgarbD— 蛾野総帥 (@riceshower4ever) 2017年11月23日
親切な係員さんでよかったですね。おっさんの天使。
高速道路って一般で入ってETCレーンから出ることってできるっけ?
カード挿入し忘れて慌てて一般レーンから入ったけどすぐ入れれば良かった〜— あお@のんぴーまんAimer群馬 (@Ao_fina) 2017年11月19日
出来ません、その逆なら出来る。
ETCレーンから入って降りるとき一般レーンでETCカードを係員に手渡しすれば精算できます。(この場合、ETC割引は適用外)
一般レーンで入ったという事はその時点での時間・場所の情報がETCカードのICチップに記録されないから出るときに計算出来ないのですよ。
まとめ
ETCレーンのトラブルで一番多いのがETCカードの入れ忘れでバーが開かなくなり一時停止してしまう事です。
困ったことにETCカードをちゃんと入れているのに通信エラーが起きることもあるんです。
私も一度経験した事があります。えらい恥ずかしい思いをしました。
しかし恥ずかしいくらいで済んでよかったです。
ツイートでも紹介しましたがETCレーンを60〜70kmで突っ込んでくるヤカラがいるんです。
そんなのに追突されたら目も当てられません・
ゲート直前での強引な横入りもこわいですね。
高速で走って来て一息付く場所なのですが、今回紹介したようなトラブルに見舞われる可能性はゼロではありません。
「事故ってしまいました〜」なんてツイートをするのはごめんですよね。
つくづく油断しないようにお願いします。
以上「ETCレーンでのトラブルをツイートで見てみよう」という記事でした。
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